به گزارش آونگ پرس، در بیست‌وهشتمین ایستگاه بازدید شبانه مدیریت ارشد شهری شیراز از پروژه‌های عمرانی، روند اجرایی خط ۳ متروی این کلان‌شهر در ایستگاه‌های میلاد و آفرینش مورد ارزیابی قرار گرفت. این بازدید با تأکید بر نقش تلفیقی همت، اعتماد و مهندسی ایرانی در پیشبرد پروژه همراه بود.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در این بازدید با اشاره به پیشرفت چشمگیر عملیات اجرایی، از متروی شیراز به‌عنوان یکی از پروژه‌های پیشرو در حمل‌ونقل ریلی کشور یاد کرد. سید ابراهیم حسینی با بیان اینکه سرعت پیشرفت به‌ویژه در ایستگاه آفرینش فراتر از برنامه‌های اولیه بوده است، به نقش مدیریت کارآمد و هماهنگی بین‌بخشی در تحقق این پیشرفت اشاره کرد.
وی به بهینه‌سازی روش‌های حفاری و کاهش زمان عملیات اجرایی پرداخت و خاطرنشان کرد: به‌کارگیری فناوری‌های نوین و خلاقیت مهندسان داخلی، نه‌تنها موجب صرفه‌جویی در زمان و هزینه شده، بلکه برخی از این روش‌ها برای نخستین‌بار در کشور اجرا شده و می‌تواند الگوی سایر پروژه‌ها باشد.
در این بازدید همچنین بر توجه به زیبایی‌شناسی و معماری ایستگاه‌ها تأکید شد. حسینی با اشاره به اهمیت طراحی محیطی مناسب برای شهروندان، ابراز امیدواری کرد که متروی شیراز با حفظ سرعت و کیفیت موجود، الگویی برای دیگر کلان‌شهرهای ایران باشد.
رئیس کمیسیون ترافیک، حمل‌ونقل و عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز پروژه خط ۳ مترو را نماد همت مهندسی ایرانی و اعتماد عمومی دانست و گفت: این پروژه با عبور دستگاه حفار TBM از ایستگاه‌ها بدون توقف، علاوه بر کاهش زمان اجرا، صرفه‌جویی چشمگیری در هزینه‌ها داشته است.
رضا محمدیان با اشاره به پوشش جمعیتی ۸۰۰ هزارنفری این خط، افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافر از ۱۰۰ هزار به ۲۰۰ هزار نفر در روز و اتصال به شبکه ریلی کشور، از تأثیرات راهبردی این پروژه در توسعه حمل‌ونقل عمومی شیراز یاد کرد. وی همچنین اجرای کم‌صدای پروژه را یکی از ویژگی‌های بارز آن دانست که موجب حفظ جریان عادی زندگی شهری شده است.
در ادامه این بازدید، قائم‌مقام شهردار شیراز گزارشی از طرح‌های توسعه‌ای این شهر ارائه کرد. آرش فرج‌زاده با اشاره به گسترش محدوده خدمات شهری به سمت غرب بر مبنای طرح تفصیلی، به احداث محورهای ارتباطی جدید و نقش محوری خط ۳ مترو در اتصال غرب شیراز به سایر مناطق پرداخت.
وی ضمن اشاره به تصویب خط ۳ در شورای حمل‌ونقل کشور، بر بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و نقش آن در کاهش هزینه‌ها و زمان اجرا تأکید کرد و افزود: شیراز در نشست اخیر شهرداران کلان‌شهرها به‌عنوان فعال‌ترین شهر در اجرای پروژه‌های مترو شناخته شده است.
قائم‌مقام شهردار شیراز همچنین به جایگاه شیراز در تکنیک‌های عمرانی و تونل‌سازی اشاره کرد و از پروژه‌های آینده در توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی خبر داد.
رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز نیز در جریان این بازدید اعلام کرد: عملیات اجرایی ایستگاه‌های خط ۳ به‌صورت دو نوبت‌کاری در حال انجام است تا طبق وعده، این خط تا پایان سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری برسد.
علی کلانتری با تأکید بر عزم مدیریت شهری در تحقق این هدف، از تلاش مستمر تیم‌های اجرایی برای عبور از محدودیت‌های مالی و عملیاتی خبر داد.
