به گزارش آونگ پرس، استاندار فارس در آیین بهرهبرداری از قطعه هفتم آزادراه شیراز–اصفهان، که همزمان با افتتاح متمرکز چند پروژه ملی با دستور رئیسجمهور و حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: بهرهبرداری از این قطعه، مسیر اتصال بندرانزلی به بندر بوشهر را وارد مرحلهای تازه کرده است و با کاهش دو ساعته زمان سفر بین شیراز و اصفهان، ظرفیت ترانزیت و ایمنی جادهای کشور را بهطور چشمگیری ارتقا میدهد.
وی افزود: آزادراه شیراز–اصفهان بهعنوان طولانیترین آزادراه کشور، در امتداد کریدور شمال به جنوب قرار دارد و نقش کلیدی در اتصال بنادر شمالی و جنوبی ایران ایفا میکند.
استاندار فارس با اشاره به اهمیت راهبردی این قطعه اظهار داشت: این بخش از آزادراه که مستقیماً به شهر شیراز منتهی میشود، پیشتر به دلیل شکل قیفی مسیر، موجب ترافیکهای سنگین در ورودی شهر بود که با بهرهبرداری از آن، عبور و مرور روانتر شده و یکی از گرههای ترافیکی مهم استان برطرف شده است.
امیری موقعیت گردشگری آزادراه و مناظر طبیعی آن را از ویژگیهای قابلتوجه مسیر دانست و گفت: اجرای ایمن و استاندارد این محور طبق ارزیابیهای کارشناسی، سالانه از وقوع بیش از ۵۰۰ تصادف جلوگیری میکند.
نماینده عالی دولت در فارس با بیان اینکه این پروژه در پاییز گذشته با بدهی یک و هفتدهم همت مواجه بود، خاطرنشان کرد: با بهرهگیری از ظرفیتهای مولدسازی، بخش عمده بدهی پیمانکاران پرداخت شد و با تأمین منابع باقیمانده از محل اعتبارات دولتی، آزادراه تکمیل و امروز به بهرهبرداری رسمی رسید.
وی از همراهی هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی در این مراسم خبر داد و افزود: اجرای قطعه هشتم این آزادراه که مسیر شیراز تا بوشهر را پوشش میدهد نیز در دستور کار قرار دارد و با مشارکت بخش خصوصی و دولت دنبال میشود.
امیری یکی از مطالبات مردمی را ایجاد مجتمعهای خدماتی و رفاهی در این محور عنوان کرد و گفت: احداث این آزادراه موجب رونق اقتصاد جادهای خواهد شد و ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای مأموریت توسعه این مراکز را برعهده دارد.
استاندار فارس در پایان با اشاره به ارزش روز بیش از ۲۲ هزار میلیارد ریالی این پروژه اظهار کرد: آزادراه شیراز–اصفهان با کاهش ۱۴۴ کیلومتر از مسیر ترانزیتی کشور و اتصال دریای خزر به خلیج فارس، نقش محوری در افزایش بهرهوری حملونقل ملی و تقویت جایگاه ترانزیتی ایران دارد.
دیدگاهتان را بنویسید